中市推动iBike20倍增计画火车及捷运站优先增设

     

中市推动iBike20倍增计画火车及捷运站优先增设

台中铁路高架化新增栗林等5座全新车站,议员建议新增公共自行车租赁站方便民众转乘;对此,交通局长叶昭甫表示,市府将争取109年预算推动iBike2.0倍增计画,以火车站及捷运车站为优先,增加站点密度及服务涵盖率,完善公共运输路网。

台中市议会今日进行业务质询,市议员张安铵、江肇国、曾朝荣、周永鸿、蔡耀颉、李天生等联合质询关心交通建设,江肇国及蔡耀颉议员指出,台中铁路高架化后,除原有5座车站,新增栗林、头家厝、松竹、精武、五权5座全新车站,建议市府规划新增iBike站,方便民众转乘。

叶昭甫表示,目前iBike已营运325站,提供9,150辆车,累计骑乘人次超过2,600万;市府将再增加站点密度及服务涵盖率,因今年度预算仅编列旧站营运经费,未编列新站建置经费,新市府将争取明年预算推动iBike2.0倍增计画,针对大众运输节点、学校、商圈、住宅社区等重要据点,满足市民需求。

此外,铁路高架化新站启用后,市府重新检讨各站周边公车站位,并规划新闢横向接驳公车路线。99 路公车已延伸至精武车站,潭子站920路八方国际夜市至育贤环中东西路口已于今年1月通车,松竹站北屯行政大楼至大坑9号步道、五权站五权车站至一江桥等2条新闢公车路线将于近期通车,另有栗林站等多条新闢路线筹备中。

因应5座台铁新车站停车需求,市府也重新检讨车站周边路边停车空间,共划设807席汽车格、1680席机车格于车站周边路面;此外,台湾铁路局也规划运用桥下空间设置含2,556席汽车格位的停车场,市府也将运用车站周边闲置公有土地闢建停车场。

市议员黄守达则建议交通局逐步提升智慧站牌覆盖率,叶昭甫表示,台中市已设置678座智慧型站牌,多以LED附挂于候车亭内,市府将评估LED及电子纸智慧型站牌使用效益,如技术成熟将儘快检视公车招呼站的道路条件,评估增设可行性。

市议员张家铵关心捷运绿线过弯音量,叶昭甫说明,已请工程主办机关台北市政府捷运工程局于捷运沿线布设音量量测点位,未来电联车密集行驶且符合营运条件时,也将依陆上运输系统噪音管制标準进行量测作业及蒐集量测数据,掌握实际营运音量即时改善;目前捷运车辆正要进行大车队测试,届时北捷将进行相关量测作业并专业评估。