才刚于2011年法兰克福车展中进行全球首演、受到全球车迷瞩目的全新991世代PORSCHE 911，一如以往的在车展中成为镁光灯下的焦点，以更为修长的车身设计结合轻量化手法，搭配上更为强悍的动力来源，性能表现究竟有着多大的进化，也着实令所有车迷好奇。
不过根据最新消息指出，为了展现新世代911的实力，在正式发表之前已于全球知名的德国「绿色地狱」Nurburgring Nordschleife纽柏林北赛道上，由车系中的911 Carrera S进行单圈成绩挑战，这款搭载3.8L水平对卧六缸引擎的车款，具备400hp/7000rpm最大马力与44.9kgm/5600rpm峰值扭力，于0-100km/h加速表现仅需4.3秒，而在切换至选配的跑车计时升级套件，可将0-100km/h加速降低至4.1秒，极速也可突破300km/h。而在底盘设定方面，911 Carrera S在原有的前双A臂、后多连桿悬吊结构外，更导入了PASM主动式悬吊系统与PSM稳定管理系统，提供更为弹性的车辆辅助控制，电子元件主要功效在于能够同时或分别启动稳定控制（Stability Control）与循迹控制（Traction Control），提供驾驶最大的辅助操控，并且可由驾驶人自行决定开启或关闭，即使在极端的操驾过程中也不自动干涉，提供驾驶人最大施展的空间。
至于911 Carrera S在纽柏林北赛道的成绩究竟如何？答案揭晓－7分40秒！以一般道路规格车款，却创下与先前997世代道路版赛车911 GT3相同的单圈成绩，对于全新991世代911的操控性能进化的所有疑虑，在此成绩出炉后相信都可一扫而空，且更让人期待新911车系后续更高性能车款－如GT3或Turbo、GT2等车款的表现！
